Ar hyn o bryd, mae'r diwydiant haearn a dur yn Tsieina yn profi gwahaniaeth strwythurol dwys o "rhew a thân". Ar y naill law, wedi'i ysgogi gan y nod o "garbon dwbl" ac uwchraddio diwydiannol, mae'r galw am ddur ar gyfer cerbydau ynni newydd wedi tyfu'n gyflym, gan ddod yn gefnfor glas newydd o gynhyrchion gwerth ychwanegol uchel yn y diwydiant; Ar y llaw arall, mae'r addasiad eiddo tiriog yn effeithio ar y farchnad ddur adeiladu traddodiadol, ac mae'n parhau i wynebu pwysau deuol rhestr eiddo uchel a galw gwan. Mae'r cynnydd a'r gostyngiad hwn nid yn unig yn profi doethineb rheoli mentrau dur, ond hefyd yn amlinellu'n glir y llwybr trawsnewid diwydiant dur yn y dyfodol.
1. Y galw am eng newyddine: mae ansawdd a maint y dur ar gyfer cerbydau ynni newydd yn cynyddu.
Mae twf ffrwydrol y diwydiant ceir ynni newydd wedi dod â chynyddiad galw technegol newydd ac uwch i'r diwydiant dur, yn bennaf yn y meysydd canlynol:
- Dur trydanol pen uchel (taflen ddur silicon): Dyma ddeunydd craidd y modur gyrru, ac mae ei berfformiad yn pennu'n uniongyrchol effeithlonrwydd, pŵer a dygnwch y modur. Mae'r galw am ddur trydanol nad yw'n canolbwyntio ar raddau uchel ar gyfer cerbydau ynni newydd yn "chwythu", sy'n gofyn am anwythiad magnetig uchel, colled haearn isel a chryfder uchel. Mae mentrau dur blaenllaw domestig fel Baowu a Shougang yn cyflymu ymchwil a datblygu a chynllun gallu i ddisodli mewnforion a chwrdd â galw cynyddol mentrau cerbydau ynni newydd domestig.
- Dur corff cryfder uchel ac ysgafn: Er mwyn gwrthbwyso pwysau'r batri a gwella bywyd batri, mae corff ysgafn yn bwysig iawn. Mae dur tra-chryfder (UHSS) a dur ffurfiedig poeth (PHS) wedi cael eu defnyddio'n eang mewn colofnau A/B o gyrff ceir, pecynnau batri a strwythurau gwrth-wrthdrawiad. Gall y math hwn o ddur leihau pwysau tra'n sicrhau'r lefel uchaf o berfformiad diogelwch.
- Dur ar gyfer strwythur pecyn batri: Mae angen ffrâm gadarn ar y pecyn batri i amddiffyn y celloedd batri. Mae'n gynllun prif ffrwd i wneud hambyrddau pecynnau batri a gorchuddion â phlatiau dur plât neu galfanedig alwminiwm cryfder uchel a blinder uchel, sy'n rhoi ystyriaeth i ddiogelwch, cost ac aeddfedrwydd prosesau.
Effaith ar y Diwydiant:Nodweddir y gorchmynion dur ar gyfer cerbydau ynni newydd gan "swp bach, manylebau lluosog, perfformiad uchel a sefydlogrwydd uchel", sy'n hyrwyddo trawsnewid mentrau dur o gynhyrchu ar raddfa fawr i "weithgynhyrchu hyblyg" a "darparwr datrysiadau materol", ac mae gwerth ychwanegol cynhyrchion a rhwystrau technegol yn gwella'n sylweddol.
2. Mae'r maes traddodiadol o dan bwysau: mae angen datrys problem stocrestr uchel o ddur adeiladu
Mewn cyferbyniad llwyr â'r dur tanllyd ar gyfer cerbydau ynni newydd, mae'r farchnad ddur adeiladu a gynrychiolir gan rebar a gwialen gwifren yn parhau i fod mewn dirywiad.
- Ffynhonnell pwysau'r rhestr: mae'r ardal sydd newydd ddechrau ac ardal adeiladu'r eiddo tiriog yn parhau i ddirywio flwyddyn ar ôl-flwyddyn. Er bod buddsoddiad seilwaith yn parhau i fod yn wydn, roedd yn anodd gwrych yn llwyr ar y bwlch dirywiad mewn eiddo tiriog, gan arwain at alw gwan am derfynellau dur adeiladu. Ar yr un pryd, ailddechreuodd rhai melinau dur gynhyrchu yn y cyfnod cynnar, ac roedd yr addasiad ochr gyflenwi yn gymharol llusgo ar ei hôl hi, gan arwain at y rhestr gymdeithasol a rhestr eiddo melinau dur yn codi i uchafbwyntiau hanesyddol yn yr un cyfnod.
- Perfformiad y farchnad: roedd rhestr uchel yn atal pris dur adeiladu yn uniongyrchol, gan ei gwneud yn amrywio ger y llinell gost am amser hir, ac roedd elw melinau dur yn brin neu hyd yn oed ar goll. Mae'r rheolau galw tymhorol traddodiadol o "aur tri arian pedwar" a "aur naw arian deg" wedi'u torri, ac mae angen atgyweirio hyder y farchnad.
3. Y ffordd i dorri'r gêm: mae'r ochrau cyflenwad a galw yn rhoi eu cryfder, ac mae'r diwydiant yn addasu'r strwythur yn weithredol.
Yn wyneb y gwrthddywediadau strwythurol, mae’r diwydiant dur a’r lefel polisi yn chwilio am atebion o’r ochrau cyflenwad a galw:
O'r ochr gyflenwi (mae mentrau dur yn cymryd yr awenau):
- "Cynhyrchu sefydlog trwy werthu" a chynhyrchu hyblyg: mae mwy o felinau dur yn gweithredu modd "cynhyrchu gorchymyn" llym ar gyfer dur adeiladu, ac yn addasu capasiti treigl yn hyblyg yn unol ag amodau'r farchnad er mwyn osgoi cronni rhestr eiddo annilys.
- Mae ailosod cynhwysedd yn tueddu i "ddur arbennig rhagorol": o dan arweiniad y polisi, mae'r prosiect ailosod cynhwysedd dur yn canolbwyntio ar feysydd dur arbennig rhagorol fel dur trydanol, plât ceir a dur offer diwedd uchel, ac yn optimeiddio strwythur y cynnyrch o'r ffynhonnell.
- Cydlynu cadwyn ddiwydiannol: Mae mentrau dur blaenllaw yn cryfhau cydweithrediad Ymchwil a Datblygu cynnar (EVI) â mentrau cerbydau ynni newydd a mentrau batri, yn gwireddu datblygiad cydamserol o ddylunio deunyddiau a rhannau, ac yn rhwymo'r galw diwedd uchel.
O'r ochr galw a safbwynt polisi (gan fanteisio ar egni cinetig newydd):
- Cyflymu trawsnewid "galw dur": symud y ffocws datblygu o eiddo tiriog newydd i "dri phrosiect mawr" (adeiladu tai fforddiadwy, ailadeiladu pentrefi trefol, ac adeiladu seilwaith cyhoeddus "fflat ac argyfwng") i ddarparu cefnogaeth sefydlog newydd i'r galw am ddur adeiladu.
- Agor senarios cais newydd: annog cynyddu cyfran y cais o ddur adeiladu cryfder uchel mewn tai strwythur dur, pontydd ac adeiladau modiwlaidd, a hyrwyddo uwchraddio galw trwy wella safon ac ansawdd dur, yn hytrach na mynd ar drywydd twf maint yn unig.
- Mae allforio gwyrdd yn crynhoi cynhwysedd cynhyrchu: Ar y rhagosodiad o fodloni'r galw domestig, byddwn yn annog allforio cynhyrchion dur safonol cost uchel ac uchel yn drefnus ac yn cymryd rhan mewn cystadleuaeth ryngwladol, yn enwedig gan anelu at anghenion adeiladu seilwaith gwledydd ar hyd y Belt and Road.
4. Mae gwahaniaethu wedi dod yn norm, a thrawsnewid ac uwchraddio yw'r unig ffordd allan.
Yn gyffredinol, credir yn y diwydiant nad yw gwahaniaethu adeileddol y diwydiant dur yn ffenomen tymor byr, ond yn duedd tymor canolig a thymor hir. Bydd twf dur a ddefnyddir mewn cerbydau ynni newydd, gweithgynhyrchu offer diwedd uchel, ynni newydd (pŵer gwynt, ffotofoltäig) a meysydd eraill yn gwrthbwyso'n raddol ac yn y pen draw yn rhagori ar y galw cynyddol am ddur adeiladu traddodiadol.
Mae twf cyflym dur ar gyfer cerbydau ynni newydd wedi goleuo llwybr newydd ar gyfer datblygiad effeithlon o ansawdd uchel y diwydiant dur; Pwysau stocrestr dur adeiladu yw'r "boen" y mae'n rhaid i'r model datblygu traddodiadol ei brofi a'r catalydd ar gyfer diwygio. Yn y trawsnewid strwythurol o "un cynnydd ac un gostyngiad", mae diwydiant haearn a dur Tsieina yn cael ei orfodi i gymryd y cam cyntaf i ffarwelio â thwf helaeth a symud tuag at gam newydd o ddatblygiad o ansawdd uchel sy'n canolbwyntio ar arloesedd technolegol a galw'r farchnad. Bydd p'un a allwn ddadadeiladu'r hen bwysau yn llwyddiannus a chofleidio'r twf newydd yn pennu sefyllfa pob menter ddur yn strwythur y farchnad yn y dyfodol.
